A. Công tác an ninh hàng không là một khâu không sinh ra lợi nhuận, có thể giảm
Chú ý: Bạn phải tiến hành đăng nhập để làm đề thi này.
Tạo đề thi, làm bài thi, theo dõi kết quả ngay trên điện thoại — mọi lúc mọi nơi!
Tải trên Google Play Tải trên App StoreNội dung đề thi: A. Công tác an ninh hàng không là một khâu không sinh ra lợi nhuận, có thể giảm
Xem trước 25/181 câu hỏi trong đề. Bấm Vào thi để làm bài trực tuyến, được chấm điểm và xem đáp án chi tiết.
Câu 1. trong dây chuyền vận chuyển hàng không dân dụng. B. Công tác an ninh hàng không là một khâu quan trọng không thể thiếu trong dây chuyền vận chuyển hàng không dân dụng. C. Công tác an ninh hàng không là một khâu thừa trong dây chuyền vận chuyển hàng không dân dụng. An ninh hàng không là việc . . . các biện pháp, nguồn nhân lực, trang bị, thiết bị để phòng ngừa, ngăn chặn và đối phó với các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng, bảo vệ an toàn cho tàu bay, hàng hóa, hành khách, tổ bay và những người dưới mặt đất.
- A. Kết hợp.
- B. Sử dụng.
- C. Phối hợp.
Câu 2. Điều nào sau đây là bị cấm :
- A. Chạy xe phía sau một máy bay đang đậu.
- B. Xe kéo kéo 3 mâm hàng một lúc.
- C. Bật đèn pha khi trời mù.
Câu 3. Người nào bị phát hiện hút thuốc lá, tự ý đốt lửa trong khu vực sân đậu máy bay sẽ bị :
- A. Thu giữ thẻ kiểm soát an ninh.
- B. Làm bản tự kiểm để trình bày lý do.
- C. Thông báo cho cơ quan, đơn vị chủ quản biết để kỷ luật.
Câu 4. Phương tiện, trang thiết bị có chân chống thủy lực thì phải sử dụng chân chống này khi nâng cao trên :
- A. 2,5 m.
- B. 2,75m.
- C. 3m .
Câu 5. Các phương tiện, trang thiết bị khi hoạt động trong khu vận chuyển phải cách đầu mút cánh của máy bay ít nhất là :
- A. 3,5m.
- B. 5 m.
- C. 7m .
Câu 6. Máy bay khi cần được kéo sang bến đậu khác để khai thác hoặc kéo về xưởng để sửa chữa thì phải:
- A. Lập kế hoạch trước và thông báo cho Trực ban trưởng- Cảng vụ.
- B. Lập kế hoạch trước và thông báo cho Trực ban trưởng- Cảng vụ, Đội chỉ huy máy bay lăn để phối hợp.
- C. Báo cáo cho ông giám đốc TIAGS biết.
Câu 7. Container đựng hàng để trên sân đậu máy bay do chằng néo không cẩn thận bị gió đẩy va vào máy bay, gây thiệt hại. Trách nhiệm này thuộc về ai ?
- A. An ninh sân đậu. Do không quan sát bảo vệ
- B. Trực ban trưởng. Do thiếu đôn đốc.
- C. Cơ quan chủ quản. Do không chằng néo cẩn thận
Câu 8. Tốc độ tối đa của xe dẫn tàu bay trên đường lăn là bao nhiêu?
- A. 40 km/h;
- B. 35 km/h;
- C. 25 km/h.
Câu 9. Tốc độ tối đa của xe dẫn tàu bay trong khu vực sân đỗ là bao nhiêu?
- A. 40 km/h;
- B. 35 km/h;
- C. 25 km/h.
Câu 10. Chiều cao tối đa của phương tiện bị cấm chui qua cầu hành khách là bao nhiêu?
- A. Lớn hơn 3,2 mét;
- B. Lớn hơn 3,90 mét;
- C. 3,50 mét.
Câu 11. Quy định nào sau đây là đúng?
- A. Xe đầu kéo không được kéo một lúc quá 03 mâm có hàng hoặc 05 mâm không có hàng đặt ở trên.
- B. Xe đầu kéo không được kéo một lúc quá 03 mâm có hàng hoặc 04 mâm không có hàng đặt ở trên.
- C. Xe đầu kéo không được kéo một lúc quá 04 mâm có hàng hoặc 05 mâm không có hàng đặt ở trên.
Câu 12. Tim đường lăn được sơn kẻ màu gì?
- A. Màu vàng;
- B. Màu đỏ;
- C. Màu trắng.
Câu 13. Khu vực tập kết các phương tiện được sơn kẻ màu gì?
- A. Màu vàng;
- B. Màu đỏ;
- C. Màu trắng.
Câu 14. Khu vực cấm đậu được sơn kẻ màu gì?
- A. Màu vàng;
- B. Màu đỏ;
- C. Màu trắng.
Câu 15. Khi tàu bay đang đậu, những phương tiện không trực tiếp tham gia phục vụ tàu bay thì phải đỗ cách xa tàu bay tối thiểu bao nhiêu mét?
- A. 20 mét;
- B. 15 mét;
- C. 10 mét.
Câu 16. Các Phương Tiện Khu Bay chỉ được phép tiếp cận máy bay khi
- A. Máy bay đã dừng hẳn, thợ máy mặt đất đã nối liên lạc với Cơ trưởng
- B. Máy bay được chèn bánh, đèn báo hiệu các động cơ chính đã ngừng hoạt động
- C. Tất cả các quy định trên
Câu 17. Khi tiếp cận máy bay các Phương Tiện Khu Bay phải
- A. Vào đúng trình tự, vị trí của mình theo sơ đồ phục vụ của từng loại máy bay cụ thể
- B. Không làm ảnh hưởng đến hoạt động của các Phương Tiện Khu Bay khác, đặc biệt không dừng đỗ gây cản trở lối thoát hiểm của máy bay và xe xăng dầu
- C. Tất cả các quy định trên
Câu 18. Các nhân viên vận hành Phương Tiện Khu Bay khi làm việc trên sân đỗ phải:
- A. Nắm chắc mọi quy tắc về ATLĐ và quy định phòng chống cháy nổ của đơn vị
- B. Có trang phục làm việc đúng với quy định của đơn vị
- C. Tất cả các quy định trên
Câu 19. Nhân viên vận hành Phương Tiện Khu Bay làm việc trên khu bay phải mặc áo có gắn dải phản quang khi:
- A. Làm việc ban đêm hoặc thời tiết xấu
- B. Bất cứ lúc nào cũng phải mặc quần áo bảo hộ lao động, đi ủng, đeo kính và dùng bịt tai
- C. Cả 2 yêu cầu trên
Câu 20. Giám sát an ninh hàng không là việc . . . con người, động vật, trang thiết bị kỹ thuật để quản lý, theo dõi nhằm phát hiện, ngăn chặn các hành vi vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm về an ninh hàng không.
- A. Sử dụng riêng lẻ.
- B. Sử dụng kết hợp.
- C. Sử dụng riêng lẻ hoặc kết hợp.
Câu 21. Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế có tên viết tắt là:
- A. ICAO.
- B. IMO.
- C. SARPs.
Câu 22. Việt Nam đã trở thành thành viên chính thức của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế hay chưa:
- A. Đã là thành viên chính thức.
- B. Đã là thành viên dự bị.
- C. Việt nam không tham gia tổ chức này.
Câu 23. Nhà chức trách về an ninh hàng không Việt Nam là:
- A. Giao thông vận tải.
- B. Cục Hàng không Việt Nam.
- C. Bộ Công an.
Câu 24. Địa bàn hoạt động của lực lượng an ninh hàng không dân dụng bao gồm:
- A. Cảng hàng không, sân bay; Cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu; tàu bay.
- B. Cơ sở sản xuất, bảo dưỡng. sửa chữa tàu bay, thiết bị bay; Cơ sở xử lý hàng hóa, thư, bưu phẩm, bưu kiện; Cơ sở cung cấp dịch vụ hàng không khác.
- C. Cả 2 đáp án trên.
Câu 25. Lực lượng nào không có trong tổ chức lực lượng an ninh hàng không của cảng hàng không, sân bay:
- A. Lực lượng bảo vệ.
- B. Lực lượng an ninh cơ động.
- C. Lực lượng an ninh kiểm soát.
… và còn 156 câu nữa. Bấm Vào thi phía trên để làm toàn bộ 181 câu và xem đáp án.
