Tàu phải thực hiện kiểm tra định kỳ vào các thời điểm nào sau đây
Chú ý: Bạn phải tiến hành đăng nhập để làm đề thi này.
Tạo đề thi, làm bài thi, theo dõi kết quả ngay trên điện thoại — mọi lúc mọi nơi!
Tải trên Google Play Tải trên App StoreNội dung đề thi: Tàu phải thực hiện kiểm tra định kỳ vào các thời điểm nào sau đây
Xem trước 20/20 câu hỏi trong đề. Bấm Vào thi để làm bài trực tuyến, được chấm điểm và xem đáp án chi tiết.
Câu 1. Tàu phải thực hiện kiểm tra định kỳ vào các thời điểm nào sau đây
- A. 5 năm
- B. 4 năm 6 tháng
- C. 5 năm 3 tháng
- D. 5 năm 5 tháng
Câu 2. Kiểm tra trên đà của tàu phải thực hiện vào các thời điểm nào sau đây:
- A. Không quá 34 tháng
- B. Không quá 35 tháng
- C. Không quá 36 tháng
- D. Không quá 37 tháng
Câu 3. Kiểm tra hàng năm của tàu phải được thực hiện vào các thời điểm nào?
- A. Vào ngày ấn định kiểm tra hàng năm
- B. Vào ngày ấn định kiểm tra hàng năm (+/- 2 tháng)
- C. Vào ngày ấn định kiểm tra hàng năm (+/- 1 tháng)
- D. Vào ngày ấn định kiểm tra hàng năm (+/- 3 tháng)
Câu 4. Kiểm tra trung gian của tàu phải được thực hiện vào các thời điểm nào sau đây?
- A. Trùng với cửa sổ kiểm tra hàng năm lần thứ 2 hoặc lần thứ 3
- B. Không quá 36 tháng
- C. Kiểm tra cùng với kiểm tra trên đà
- D. Kiểm tra trùng với kiểm tra hàng năm lần thứ 4
Câu 5. Hoãn kiểm tra định kỳ của tàu do trường hợp không bố trí được đà, dock, không có sẵn phụ tùng thay thế, trường hợp bất khả kháng có thể được mấy tháng?
- A. Tối đa 3 tháng để cho phép tàu hoàn thành chuyến đi đến cảng để kiểm tra.
- B. Tối đa 4 tháng để cho phép tàu hoàn thành chuyến đi đến cảng để kiểm tra.
- C. Tối đa 2 tháng để cho phép tàu hoàn thành chuyến đi đến cảng để kiểm tra.
- D. Tối đa 1 tháng để cho phép tàu hoàn thành chuyến đi đến cảng để kiểm tra.
Câu 6. Khoảng thời gian giữa 2 đợt kiểm tra trên đà không được vượt quá?
- A. 24 tháng
- B. 36 tháng
- C. 37 tháng
- D. 38 tháng
Câu 7. Kiểm tra trên đà trùng vào thời điểm kiểm tra định kỳ của tàu có thể được hoãn tối đa?
- A. 3 tháng
- B. 2 tháng
- C. 1 tháng
- D. 4 tháng
Câu 8. Tôn dùng thay thế cho tôn vỏ của tàu bị hao mòn quá tiêu chuẩn cần tuân thủ?
- A. Có cấp thép phù hợp
- B. Có chứng chỉ phù hợp
- C. Có chiều dày phù hợp
- D. Chiều dày, cấp thép phù hợp với bản vẽ rải tôn và chứng chỉ phù hợp
Câu 9. Tàu HOÀ BÌNH 68 có ngày ấn định kiểm tra hàng năm là 20/8, vậy tàu có thể tiến hành kiểm tra hàng năm vào thời điểm nào?
- A. Vào đúng ngày 20/8
- B. Trước hoặc sau 3 tháng so với ngày ấn định kiểm tra hàng năm là ngày 20/8
- C. Trước hoặc sau 2 tháng so với ngày ấn định kiểm tra hàng năm là ngày 20/8
- D. Trước hoặc sau 1 tháng so với ngày ấn định kiểm tra hàng năm là ngày 20/8
Câu 10. Giới hạn hao mòn xích neo của tàu không quá?
- A. 9% so với đường kính xích ban đầu
- B. 10% so với đường kính xích ban đầu
- C. 11% so với đường kính xích ban đầu
- D. 12% so với đường kính xích ban đầu
Câu 11. Đánh giá tình trạng sơn phủ khoang két được phân loại?
- A. Good, Fair, Poor
- B. Good, Fair
- C. Fair, Poor
- D. Good, Poor
Câu 12. Các loại tàu nào phải áp dụng chương trình kiểm tra nâng cao ESP?
- A. Tàu dầu, hoá chất, tàu chở hàng rời
- B. Tàu chở hàng tổng hợp, tàu kéo
- C. Tàu chở khí hoá lỏng, tàu chở hàng rời
- D. Tàu hoá chất, tàu chở khí hoá lỏng
Câu 13. Kiểm tra định kỳ sớm được thực hiện vào thời điểm và kết thúc vào?.
- A. Bắt đầu vào cửa sổ kiểm tra hàng năm lần thứ 4 và kết thúc vào ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp tàu nhưng không quá 15 tháng.
- B. Bắt đầu vào cửa sổ kiểm tra hàng năm lần thứ 4 và kết thúc vào ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp tàu.
- C. Bắt đầu vào cửa sổ kiểm tra hàng năm lần thứ 4 và kết thúc vào ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp tàu nhưng không quá 12 tháng.
- D. Bắt đầu vào ngày ấn định kiểm tra hàng năm lần thứ 4 và kết thúc vào ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp tàu.
Câu 14. Giấy chứng nhận phân cấp tàu có hạn hiệu lực?
- A. 5 năm 3 tháng
- B. 5 năm 2 tháng
- C. 5 năm 1 tháng
- D. 5 năm
Câu 15. Két dằn số 5 trái của tàu sau khi thay tôn đáy trên với kích thước 2000 x 1500 x 15 mm do hao mòn quá giới hạn, các công việc tiến hành kiểm tra như sau:
- A. Kiểm tra cấp thép, lắp ráp, hàn đường hàn, kiểm tra thử kín khí, kiểm tra thử thuỷ lực.
- B. Kiểm tra cấp thép, lắp ráp, hàn đường hàn.
- C. Kiểm tra cấp thép, kiểm tra thử kín khí, kiểm tra thử thuỷ lực.
- D. Kiểm tra cấp thép, lắp ráp, kiểm tra thử thuỷ lực.
Câu 16. Trước khi tiến hành kiểm tra bên trong khoang két được tiến hành trong điều kiện?
- A. Két đã đo nồng độ khí bằng thiết bị đo
- B. Không cần đo nồng độ khí trong khoang két, chỉ cần thông gió
- C. Thông gió khoảng 1 giờ trước khi kiểm tra
- D. Két đã đo nồng độ khí bằng thiết bị đo và thông gió
Câu 17. Trong quá trình kiểm tra định kỳ, nếu phát hiện thấy tôn vỏ biến dạng lớn quá tiêu chuẩn, không bị nứt và quyết định được đưa ra như sau?
- A. Không yêu cầu thay thế, sửa chữa do không bị nứt tôn
- B. Gia cường thêm cơ cấu tại vị trí biến dạng
- C. không yêu cầu sửa chữa và đưa vào khuyến nghị vị trí đó phải được tiến hành kiểm tra hàng năm.
- D. Yêu cầu thay thế tôn, cơ cấu tại vị trí biến dạng
Câu 18. Kiểm tra tiếp cận khoang hàng được yêu cầu tại lần kiểm tra định kỳ thứ 3, khi tiến hành kiểm tra do không bố trí được xe nâng, giàn giáo, công việc kiểm tra được thực hiện như sau?
- A. Kiểm tra tiếp cận đến mức có thể thực hiện được.
- B. Kiểm tra tiếp cận đến mức có thể thực hiện được, nếu tình trạng cơ cấu thoả mãn thì miễn phải kiểm tra khu vực còn lại.
- C. Kiểm tra tiếp cận khu vực thực hiện được và các khu vực còn lại đưa vào khuyến nghị kiểm tra hàng năm lần tới
- D. Kiểm tra khu vực tiếp cận được, các khu vực khác yêu cầu bố trí xe nâng, giào giáo hoặc các phương tiện khác để đảm bảo tiếp cận được để kiểm tra theo quy định.
Câu 19. Kiểm tra hàng năm phát hiện thấy tôn vỏ két dầu mạn phải bị biến dạng, sau khi kiểm tra bằng mắt thấy tôn vỏ không bị nứt, căn cứ vào kết quả kiểm tra và tình hình thực tế, quyết định phù hợp được đưa ra như sau:
- A. Vị trí biến dạng không bị nứt, không yêu cầu thay thế sửa chữa do ở vị trí két dầu.
- B. Yêu cầu sửa chữa ngay.
- C. Đưa vào lưu ý, vị trí biến dạng phải tiến hành sửa chữa vào thời điểm tàu lên đà lần tới và vị trí đó phải được kiểm tra hàng năm.
Câu 20. Tàu đang tiến hành kiểm tra định kỳ, kiểm tra phát hiện thấy 3 tiết xích giới hạn hao mòn vượt quá 12% so với đường kính ban đầu, quyết định phù hợp được đưa ra như sau?
- A. Yêu cầu thay mới 3 tiết xích hao mòn quá giới hạn.
- B. Cắt bỏ 3 tiết xích hao mòn quá giới hạn, không cần thay mới vì vẫn còn lại 7 tiết xích và báo cáo của Công ty tàu chưa khi nào phải sử dụng quá 3 tiết xích.
