TRẮC NGHIỆM ÔN TẬP: BẢO HIỂM HÀNG HẢI | i-quiz.vn@stop article@stop TRẮC NGHIỆM ÔN TẬP: BẢO HIỂM HÀNG HẢI | i-quiz.vn
🛍️
🔥 HOT iQuiz Store — Văn phòng phẩm, dụng cụ học tập giá tốt
Xem ngay →

TRẮC NGHIỆM ÔN TẬP: BẢO HIỂM HÀNG HẢI

Image Exam
2026-05-15 09:12:31
Quỳnh Phương Nguyễn Võ
Tên đề thi: TRẮC NGHIỆM ÔN TẬP: BẢO HIỂM HÀNG HẢI
Tác giả: Quỳnh Phương Nguyễn Võ
Số lượng câu hỏi: 63
Thời gian làm bài: Không giới hạn
Số điểm tối thiểu để vượt qua đề thi:
Tổng số điểm của đề thi: 63
Số lượt thi: 1
Lệ phí thi: Miễn phí

Chú ý: Bạn phải tiến hành để làm đề thi này.

Bảng xếp hạng
User avatar
Quỳnh Phương Nguyễn Võ
36
2026-05-15 09:30:46
i-quiz
i-quiz App
🚀 Mới ra mắt

Tạo đề thi, làm bài thi, theo dõi kết quả ngay trên điện thoại — mọi lúc mọi nơi!

Tải trên Google Play Tải trên App Store

Nội dung đề thi: TRẮC NGHIỆM ÔN TẬP: BẢO HIỂM HÀNG HẢI

Xem trước 25/63 câu hỏi trong đề. Bấm Vào thi để làm bài trực tuyến, được chấm điểm và xem đáp án chi tiết.

Câu 1. Chủ tàu VN thường tham gia bảo hiểm P&I theo nhóm nào?

  • A. Đình công ở cảng
  • B. Thưởng phạt, cước phí, biện hộ
  • C. Chiến tranh
  • D. Rủi ro P&I

Câu 2. Rủi ro, tổn thất nào thuộc phạm vi bồi thường của bảo hiểm P&I

  • A. ¾ trách nhiệm đâm va
  • B. Trách nhiệm đối với hàng hóa do lỗi của chủ tàu gây nên
  • C. Thiệt hại vật chất của con tàu được bảo hiểm
  • D. Thiệt hại về cước phí

Câu 3. Rủi ro nào không được bảo hiểm khi chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện A ICC 1982?

  • A. Phương tiện trên bộ bị lật đổ hay trật bánh
  • B. Dỡ hàng tại cảng lánh nạn
  • C. Hàng bị nước cuốn trôi
  • D. Sự bất lực tài chính của chủ tàu

Câu 4. Rủi ro nào không thuộc bảo hiểm của điều kiện FPA trong bảo hiểm thân tàu?

  • A. Chi phí để phòng hạn chế tổn thất
  • B. Chi phí tố tụng khiếu nại
  • C. Tổn thất bộ phận tổn thất riêng của tàu do thiên tai và tai nạn bất ngờ xảy ra
  • D. Tổn thất toàn bộ do thiên tai và tai nạn bất ngờ xảy ra

Câu 5. Tại cảng đến, trong lúc dỡ hàng xi măng khỏi tàu bị trời mưa, tàu không kịp đóng nắp hầm hàng nên hàng bị ướt. Chủ hàng được bảo hiểm bồi thường tổn thất khi mua bảo hiểm theo điều kiện nào?

  • A. C
  • B. Tất cả
  • C. A -- ICC 1982
  • D. B - A: Mọi rủi ro (trừ nội tỳ, chậm trễ, phá sản chủ tàu,...) - B: nước biển, nước sông, nước hồ chảy vào tàu, hầm hàng,...NƯỚC MƯA không được bảo hiểm - C: đắm tàu, cháy, nổ, đâm va . NƯỚC MƯA không được bảo hiểm

Câu 6. Rủi ro nào không thuộc bảo hiểm của điều kiện FPA bảo hiểm thân tàu?

  • A. Tổn thất toàn bộ do thiên tai và tai nạn bất ngờ xảy ra
  • B. Tổn thất bộ phận, tổn thất riêng của tàu do thiên tai và tai nạn bất ngờ xảy ra
  • C. Chi phí để phòng hạn chế tổn thất
  • D. Chi phí tôt tụng, khiếu nại

Câu 7. Khi nào quyền lợi của chủ cước phí cũng phải đóng góp vào hành động tổn thất chung?

  • A. Khi thanh toán cước trả trước
  • B. Khi chủ cước phí hy sinh trong hành động tổn thất chung
  • C. Khi có cước trả sau
  • D. Không có câu đúng

Câu 8. Điều kiện bảo hiểm AR/A trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu thực chất là bảo hiểm riêng cộng thêm:

  • A. Rủi ro chiến tranh
  • B. Rủi ro phụ
  • C. Tất cả các rủi ro trên
  • D. Rủi ro đình công

Câu 9. Số tiền bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu ?

  • A. Là giá trị hàng hóa cộng với phí bảo hiểm và cước phí
  • B. Là giá FOB / CIF của hàng hóa
  • C. Là giá CIF của hàng hóa và các chi phí hợp lý khác
  • D. Là số tiền đăng ký bảo hiểm dựa trên cơ sở giá trị tối đa là giá trị bảo hiểm

Câu 10. Trong trường hợp nào sẽ bồi thường theo nguyên tắc trách nhiệm chéo?

  • A. Khi 2 tàu đâm va nhau cả 2 bên cùng có lỗi
  • B. Khi chủ tàu xin giới hạn không phải bồi thường
  • C. Tất cả trường hợp trên đều đúng
  • D. Khi trong hợp đồng bảo hiểm không thỏa thuận bồi thường theo trách nhiệm nào

Câu 11. Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, người ta bảo hiểm áp dụng theo nguyên tắc rủi ro đầu tiên. Vậy khi giá trị thiệt hại lớn hơn số tiền bảo hiểm thì?

  • A. Mức bồi thường bằng STBH
  • B. Mức bồi thường bằng giá trị thiệt hại
  • C. Mức bồi thường \< giá trị thiệt hại
  • D. Mức bồi thường \> giá trị thiệt hại

Câu 12. Rủi ro "móc cẩu" được bảo hiểm trong điều kiện?

  • A. C
  • B. KHÔNG
  • C. B
  • D. A - Móc cẩu: rủi ro phụ phát sinh bất ngờ từ bên ngoài

Câu 13. Sự khác biệt của bảo hiểm P&I so với các loại hình bảo hiểm khác:

  • A. Bảo hiểm P&I bồi thường trong phạm vi bảo hiểm mà 2 bên đã thỏa thuận trong hợp đồng
  • B. Bảo hiểm P&I bồi thường không giới hạn về trách nhiệm dân sự của chủ tàu
  • C. P&I là loại hình bảo hiểm mang tính chất kinh doanh
  • D. Phí bảo hiểm P&I là phí bảo hiểm cố định

Câu 14. Khi áp dụng nguyên tắc thế quyền, sau khi đã bồi thường cho người tham gia bảo hiểm doanh nghiệp thế quyền và đòi được tài sản về, sau đó bán tài sản đó trên thị trường lớn hơn rất nhiều số tiền bồi thường. Số tiền chênh lệch đó thuộc về?

  • A. Nộp lại cho ngân sách nhà nước
  • B. Người mua bảo hiểm
  • C. Doanh nghiệp bảo hiểm
  • D. Thỏa thuận người mua và doanh nghiệp bảo hiểm - Bảo hiểm bồi thường : Người mua BH hết quyền lợi với tài sản - Bảo hiểm thu hồi tài sản: Trở thành chủ sở hữu hợp pháp - Bán tài sản: Lời/lỗ doanh nghiệp BH tự chịu - Nếu là đòi từ người thứ 3 mà đòi được nhiều hơn số tiền đã bồi thường, thông...

Câu 15. Một hợp đồng bảo hiểm áp dụng nguyên tắc khoán có nghĩa là trong mọi trường hợp, số tiền chi trả của doanh nghiệp bảo hiểm

  • A. Không vượt quá giá trị tổn thất thực tế của tối tượng được bảo hiểm
  • B. Không vượt quá giá trị tổn thất thực tế của đối tượng được bảo hiểm và trong phạm vi số tiền bảo hiểm mà 2 bên đã thỏa thuận lúc giao kết hợp đồng
  • C. Không vượt quá số tiền bảo hiểm mà 2 bên đã ký kết hợp đồng
  • D. Không vượt quá giá trị tổn thất thực tế của đối tượng được bảo hiểm và trong phạm vi giá trị bảo hiểm mà 2 bên đã thỏa thuận lúc giao kết hợp đồng +---------------------+--------------------------------------+-------------------------------------+ | Đặc điểm | Nguyên tắc bồi thường...

Câu 16. Việc chuyển nhượng đơn bảo hiểm phải được thực hiện?

  • A. Khi người được bảo hiểm từ bỏ quyền lợi có thể bảo hiểm hoặc khi điều khoản "đương nhiên chấm dứt bảo hiểm" có hiệu lực.
  • B. Trước khi người được bảo hiểm từ bỏ quyền lợi có thể bảo hiểm hoặc trước khi điều khoản "đương nhiên chấm dứt bảo hiểm" có hiệu lực.
  • C. Khi điều khoản "đương nhiên chấm dứt bảo hiểm" có hiệu lực.
  • D. Trước khi người được bảo hiểm từ bỏ quyền lợi có thể bảo hiểm - Giống như chạy tiếp sức: Phải đưa gậy (đơn bảo hiểm) cho người tiếp tiếp theo trước khi dừng chạy (hết quyền lợi/chấm dứt hợp đồng). Nếu đã dừng lại rồi mới đưa gậy thì cuộc thi (hiệu lực bảo hiểm) đã kết thúc.

Câu 17. Các chứng từ cần thiết để chào phí bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu ?

  • A. Tất cả các chứng từ trên
  • B. Liệt kê hàng hóa (Packing list) -\> quy cách đóng gói, trọng lượng, thể tích
  • C. Hóa đơn bán hàng (Invoice) -\> Xác định giá trị thực tế lô hàng
  • D. Vận đơn (B/L) -\> cung cấp thông tin về ptien v/c, hành trình, ngày xếp hàng lên tàu

Câu 18. Tỷ lệ phí bảo hiểm thân tàu không phụ thuộc vào?

  • A. Mức miễn thường
  • B. Trọng tải con tàu DWT
  • C. Dung tích tàu GT
  • D. Phân cấp tàu

Câu 19. Phạm vị trách nhiệm người bảo hiểm trong hàng hóa xuất nhập khẩu nhiều hay ít phụ thuộc vào?

  • A. Điều kiện BH
  • B. STBH nhiều hay ít
  • C. Luật BH quốc gia
  • D. GTBH nhiều hay ít

Câu 20. Hợp đồng bảo hiểm hay giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển là loại chứng từ?

  • A. Có thể chuyển nhượng được khi tòa án cho phép
  • B. Không thể chuyển nhượng được
  • C. Không thể chuyển nhượng được người có tên trong giấy chứng nhận sang người khác
  • D. Có thể chuyển nhượng được từ người có tên trong giấy chứng nhận sang người khác.

Câu 21. Phí bảo hiểm là?

  • A. Không
  • B. Giá cả của sản phẩm bảo hiểm
  • C. Tỷ lệ phần trăm nhân với GTBH
  • D. Tỷ lệ phần trăm nhân với STBH

Câu 22. Rủi ro "rỉ" được bảo hiểm trong điều kiện nào?

  • A. A
  • B. B
  • C. C - Rỉ: rủi ro phụ - Đk A: tất cả các rủi ro phụ (rỉ, vỡ, nát, thiếu hụt,...)

Câu 23. Rủi ro manh động, hành động manh tâm được bảo hiểm khi mua bảo hiểm theo điều kiện?

  • A. A
  • B. B
  • C. C

Câu 24. Đk C không bảo hiểm cho rủi ro nào sau đây?

  • A. Mất nguyên kiện hàng trong quá trình xếp dỡ và chuyển tải
  • B. Dỡ hàng tại cảng có nguy hiểm, cảng lánh nạn
  • C. Phương tiện trên bộ bị lật đổ hay trật bánh
  • D. Ném hàng xuống biển

Câu 25. Đâu là hành động tổn thất chung?

  • A. Chính quyền cảng ra lệnh đốt cháy tàu vì an toàn của cộng đồng
  • B. Bán một số hàng quý để cắt bỏ sự bám đuôi của cướp biển
  • C. Sử dụng hàng hóa làm thực phẩm đảm bảo sức khỏe thuyền viên
  • D. Loại bỏ một số hàng dễ cháy do chạy trên biển thời tiết nóng

… và còn 38 câu nữa. Bấm Vào thi phía trên để làm toàn bộ 63 câu và xem đáp án.

Bình luận
Thêm bình luận của bạn
Nội dung

0 Bình luận

Xem thêm bình luận trước đó