CẦU VÀ ĐỘ CO GIÃN
Chú ý: Bạn phải tiến hành đăng nhập để làm đề thi này.
Tạo đề thi, làm bài thi, theo dõi kết quả ngay trên điện thoại — mọi lúc mọi nơi!
Tải trên Google Play Tải trên App StoreNội dung đề thi: CẦU VÀ ĐỘ CO GIÃN
Xem trước 15/15 câu hỏi trong đề. Bấm Vào thi để làm bài trực tuyến, được chấm điểm và xem đáp án chi tiết.
Câu 1. Câu 1:Hiện tượng nào sau đây mô tả chính xác SỰ VẬN ĐỘNG DỌC theo đường cầu?
- A. Một cửa hàng bán điện thoại giảm giá do đó bán được nhiều hơn
- B. Thu nhập tăng khiến người tiêu dùng mua được đa dạng hàng hóa hơn
- C. Một chiến dịch quảng cáo thành công khiến cửa hàng tăng được doanh thu
- D. Do giá thịt bò tăng nên người dân phải mua thịt lợn thay thế
Câu 2. Câu 2: Yếu tố nào sau đây nếu thay đổi sẽ gây ra SỰ DỊCH CHUYỂN của toàn bộ đường cầu ô tô?
- A. Giá của chiếc ô tô
- B. Phí đăng ký xe
- C. Lãi suất ngân hàng dành cho khoản vay mua ô tô
- D. Thuế giá trị gia tăng (VAT)
Câu 3. Câu 3: Đường cầu đi xuống thể hiện điều gì?
- A. Khi giá tăng các yếu tố khác thay đổi để bù đắp
- B. Mối quan hệ nghịch biến giữa giá của hàng hóa lượng cầu,với điều kiện các yếu tố khác không đổi
- C. Người tiêu dùng ngày càng mua ít hàng hóa qua thời gian
- D. Cầu luôn giảm khi thu nhập giảm
Câu 4. Câu 4: Hệ số co giãn của cầu theo giá là -1, điều đó có nghĩa là:
- A. Cầu co giãn tương đối
- B. Cầu không co giãn
- C. Đường cầu dốc xuống bên phải
- D. Cầu co giãn đơn vị
Câu 5. Câu 5: Nếu hệ số co giãn của cầu theo giá là >1 thì doanh thu sẽ:
- A. Tăng lên
- B. Giảm xuống
- C. Lúc đầu tăng, lúc sau giảm
- D. Không thay đổi
Câu 6. Câu 6: Đâu là công thức đúng thể hiện độ co giãn của cầu theo giá:
- A. \(ED = (Q/dP) * (P/dQ)\)
- B. \(ED = (dP/dQ) * (P/Q)\)
- C. \(ED = (dQ/dP) * (Q/P)\)
- D. \(ED = (dQ/dP) * (P/Q)\)
Câu 7. Câu 7: Có hàm số cầu 1 hàng hóa A như sau: Q= -0.1*P +50. Hãy xác định của hệ số co giãn của cầu ở 2 mức giá P1=100, P2=150 theo xu hướng giá cao
- A. - 0.01
- B. - 0.03
- C. 0.02
- D. 0.06
Câu 8. Câu 8: Tại sao các nhà quản lý doanh nghiệp lại quan tâm đến việc ước lượng hệ số co giãn chéo giữa sản phẩm của họ và sản phẩm của các doanh nghiệp khác?
- A. Để xác định chính xác tổng chi phí sản xuất.
- B. Để xác định đối thủ cạnh tranh trực tiếp và ranh giới của thị trường.
- C. Để quyết định mức lương cho nhân viên.
- D. Để tính toán tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE).
Câu 9. Câu 9: Grab nhận thấy khi họ giảm giá dịch vụ GrabBike, lượng đặt GrabCar giảm xuống. Điều này cho thấy:
- A. GrabBike và GrabCar là hàng bổ sung
- B. GrabBike và GrabCar là hàng thay thế
- C. Không có quan hệ giữa hai dịch vụ
- D. Người dùng không thích dịch vụ của Grab
Câu 10. Câu 10 . Trong thị trường cạnh tranh hoàn hảo, đường cầu đối với sản phẩm của một doanh nghiệp có đặc điểm gì?
- A. Dốc xuống
- B. Dốc lên
- C. Nằm ngang
- D. Cong hình chữ U.
Câu 11. Câu 11. Yếu tố nào dưới đây làm giảm độ nhạy cảm về giá của người mua theo mô hình “5 áp lực cạnh tranh ” của Michael Porter ?
- A. Sản phẩm chiếm tỷ trọng nhỏ trong chi tiêu của người mua
- B. Có nhiều sản phẩm thay thế tương tự
- C. Sản phẩm bán ra đó không phải là một bộ phận then chốt trong việc duy trì chất lượng hoặc giảm chi phí của sản phẩm của người mua
- D. Người mua chỉ quan tâm đến giá rẻ
Câu 12. Câu 12: Đường cầu đi xuống thể hiện điều gì?
- A. Khi giá tăng các yếu tố khác thay đổi để bù đắp
- B. Mối quan hệ nghịch biến giữa giá của hàng hóa lượng cầu,với điều kiện các yếu tố khác không đổi
- C. Người tiêu dùng ngày càng mua ít hàng hóa qua thời gian
- D. Cầu luôn giảm khi thu nhập giảm
Câu 13. Câu 13.Doanh nghiệp có thị phần nhỏ thường sẽ có đường cầu co giãn như thế nào so với các doanh nghiệp có thị phần lớn hơn ?
- A. Nhiều hơn
- B. Kém hơn
- C. Bằng
- D. Không xác định
Câu 14. Câu 14: Theo M.Porter, sức mạnh của người mua được quyết định bởi:
- A. Mức độ khác biệt hóa sản phẩm và giá vốn
- B. Độ nhạy cảm với giá và sức mạnh mặc cả
- C. Thu nhập của người tiêu dùng và tốc độ tăng trưởng trong ngành
- D. Thị phần và khà năng sản xuất của doanh nghiệp
Câu 15. Câu 15: Giá xăng RON 95 tăng lên 25.000 VNĐ/lít, nhưng lượng tiêu thụ xăng hàng tháng của các hộ gia đình gần như không thay đổi đáng kể. Điều này cho thấy trong ngắn hạn, cầu về xăng là:
- A. Co giãn nhiều
- B. Co giãn ít
- C. Co giãn hoàn toàn
- D. Không co giãn
