Chẩn đoán kỹ thuật ô tô - Đề cương ôn tập 2026
Tạo đề thi, làm bài thi, theo dõi kết quả ngay trên điện thoại — mọi lúc mọi nơi!
Tải trên Google Play Tải trên App StoreNội dung đề thi: Chẩn đoán kỹ thuật ô tô - Đề cương ôn tập 2026
Xem trước 25/50 câu hỏi trong đề. Bấm Vào thi để làm bài trực tuyến, được chấm điểm và xem đáp án chi tiết.
Câu 1. Xe du lịch có hệ thống lái trợ lực điện, trên Tablo xuất hiện đèn như hình. Kết quả chẩn đoán là:
- A. Bình ắc quy sắp hết điện
- B. Mô tơ trợ lực cháy, chập
- C. Cảm biến moment lái bị hỏng
- D. Bánh răng cơ cấu lái bị gãy
Câu 2. Khi thử phanh xe bị phanh ăn lệch về bên trái, kết quả chẩn đoán là:
- A. Khe hở giữa má phanh và tang trống quá lớn
- B. Khe hở giữa má phanh và tang trống bên phải lớn hơn bên trái
- C. Khe hở giữa má phanh và tang trống bên phải nhỏ hơn bên trái
- D. Khe hở giữa má phanh và tang trống quá nhỏ
Câu 3. Sau khi chẩn đoán được nguyên nhân hư hỏng người thợ sửa chữa ô tô
- A. Phải báo cáo cho khách hàng nguyên nhân, cách phòng ngừa những hư hỏng và giá thành sửa chữa
- B. Phải báo cáo cho người quản lý về nguyên nhân, cách phòng ngừa những hư hỏng và giá thành sửa chữa
- C. Không phải báo cáo cho khách hàng nguyên nhân, cách phòng ngừa những hư hỏng và giá thành sửa chữa
- D. Không phải báo cáo cho người quản lý về nguyên nhân, cách phòng ngừa những hư hỏng và giá thành sửa chữa
Câu 4. Trên xe xuất hiện bóng đèn báo như hình và hệ thống phanh mất chế độ ABS (phanh thường). Kết quả chẩn đoán là:
- A. Bơm của bộ chấp hành bị hỏng
- B. Đèn báo ABS hở hoặc ngắn mạch
- C. Rơ le bơm bị hỏng
- D. Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) đã bị ngắt hoạt động do gặp sự cố; xe chỉ còn hiệu lực phanh tiêu chuẩn (phanh thường).
Câu 5. Trên xe có hệ thống treo khí nén điện tử, xuất hiện bóng đèn cảnh báo sau. Kết quả chẩn đoán là:
- A. Cảm biến độ cao hoặc cảm biến tốc độ bị hỏng
- B. Giảm xóc khí nén bị hở
- C. Áp suất khí trong bình chứa thấp
- D. Máy nén khí không làm việc
Câu 6. Xe số sàn, rất khó vào số. Chẩn đoán do lỗi gì?
- A. Trục cần số bị cong, ly hợp cắt không dứt khoát, càng cua bị cong
- B. Đĩa ma sát bị mòn, càng cua bị cong
- C. Không có hành trình tự do bàn đạp
- D. Thiếu dầu bôi trơn
Câu 7. Kim nhiệt trên xe tăng lên đến chữ H và đèn số 2 sáng. Chẩn đoán động cơ bị lỗi gì?
- A. Động cơ quá nguội
- B. Động cơ bình thường
- C. Động cơ bị quá tải
- D. Động cơ quá nóng
Câu 8. Vùng 2 trên động cơ như hình có tiếng gõ. Chẩn đoán động cơ bị lỗi gì?
- A. Lỏng ốc bắt bánh đà
- B. Ổ đỡ và trục cam có khe hở lớn
- C. Khe hở pittông và xylanh lớn
- D. Mòn biên dạng cam
Câu 9. Vùng 3 trên động cơ như hình có tiếng gõ, Chẩn đoán động cơ bị lỗi gì?
- A. Hư hỏng bạc đầu to với trục khuỷu: mòn bạc, cháy bạc do thiếu dầu bôi trơn.
- B. Khe hở lớn giữa đuôi xupáp và cam
- C. Khe hở pittông và xylanh lớn
- D. Không có đáp án nào đúng
Câu 10. Động cơ xăng khởi động không nổ, dùng máy kiểm tra thấy tia lửa tốt, Phun xăng đều, đúng. Chẩn đoán động cơ lỗi gì?
- A. Áp suất nén quá thấp
- B. Áp suất nén quá cao
- C. Hở supap quá lớn
- D. Gãy trục cam
Câu 11. Ý nghĩa của công tác chẩn đoán kỹ thuật ô tô là gì?
- A. Nâng cao độ tin cậy, độ an toàn
- B. Nâng cao độ bền, kéo dài tuổi thọ
- C. Tiết kiệm được thời gian sửa chữa
- D. Cả 3 phương án
Câu 12. Thông số ra giới hạn là gì?
- A. Là giá trị do nhà sản xuất ô tô quy định.
- B. Là giá trị mà nếu tiếp tục cho xe vận hành thì sẽ mất an toàn, hư hỏng
- C. Là thông số cơ sở để đối chiếu khi chẩn đoán
- D. Cả 3 phương án
Câu 13. Công tác chẩn đoán có sử dụng máy như hình dưới đây phù hợp với các loại xe nào?
- A. Xe có các hệ thống điều khiển tự động, có công nghệ tự báo lỗi.
- B. Tất cả các loại ô tô
- C. Chỉ phù hợp với xe đạt tiêu chuẩn châu Âu
- D. Chỉ phù hợp với xe đạt tiêu chuẩn Mỹ
Câu 14. Hệ thống OBD I chẩn đoán cho những mẫu xe nào?
- A. Tất cả các loại
- B. Chỉ chẩn đoán xe sản xuất trước năm 1995
- C. Chỉ chẩn đoán xe sản xuất trước năm 1999
- D. Chỉ chẩn đoán xe sản xuất trước năm 2000
Câu 15. Hệ thống OBD II có ưu điểm nào sau đây so với hệ thống OBD I?
- A. Mỗi máy chỉ đọc lỗi một loại xe
- B. Mỗi máy chỉ đọc lỗi cho một dòng xe
- C. Sử dụng cấu trúc mã lỗi (DTC) và giắc cắm chẩn đoán 16 chân tiêu chuẩn hóa chung cho tất cả các hãng xe.
- D. Cả 3 phương án
Câu 16. Tên gọi và nhiệm vụ của bộ phận số 3 trong sơ đồ cấu tạo hệ thống OBD sau là gì?
- A. Đèn báo sự cố - Check Engine – cho biết có bộ phận trên xe đang bị lỗi
- B. Đèn báo nạp – Báo ắc quy đang được nạp điện
- C. Đèn báo nhiên liệu – Báo nhiên liệu sắp hết
- D. Đèn báo Nhớt – Báo Nhớt thiếu
Câu 17. Tên gọi và nhiệm vụ của bộ phận số 4 trong sơ đồ cấu tạo hệ thống OBD sau là gì?
- A. Giắc nối cảm biến OBD – kết nối ECU với các cảm biến
- B. Giắc nối công tắc tổ hợp – Kết nối điều khiển hộp số
- C. Cổng kết nối DLC (Diagnostic link connector) – Kết nối với máy chẩn đoán
- D. Giắc nối với cụm đèn báo trên Tablo – Truyền tín hiệu bật đèn cảnh báo
Câu 18. Mã lỗi theo chuẩn OBD II của động cơ và hộp số tự động có dạng nào?
- A. Bxxxx
- B. Cxxxx
- C. Pxxxx
- D. Uxxxx
Câu 19. Mã lỗi theo chuẩn OBD II có dạng: xx3xx thì cho biết lỗi ở hệ thống nào?
- A. Hệ thống truyền lực
- B. Hệ thống phanh
- C. Hệ thống đánh lửa hoặc hệ thống báo bỏ máy.
- D. Hệ thống bôi trơn
Câu 20. Theo chuẩn OBD II khi chẩn đoán mã lỗi sẽ hiển thị như thế nào?
- A. Một chuỗi gồm 5 chữ số liên tiếp.
- B. Hai chữ cái đầu tiên theo sau bởi 3 chữ số.
- C. Tùy thuộc vào quy định riêng của từng hãng xe mà không có cấu trúc chung.
- D. Một chữ cái đầu tiên theo sau bởi 4 chữ số.
Câu 21. Cảm biến như hình sau bị hỏng (đứt dây) thì đèn CHECK ENGINE có sáng không? theo chuẩn OBD II thì mã lỗi có dạng nào?
- A. Đèn CHECK ENGINE không sáng; mã lỗi bắt đầu bằng ký tự C (ví dụ: C0335).
- B. Đèn CHECK ENGINE sáng; mã lỗi bắt đầu bằng ký tự B (ví dụ: B0335).
- C. Đèn CHECK ENGINE không sáng; mã lỗi bắt đầu bằng ký tự U (ví dụ: U0335).
- D. Đèn CHECK ENGINE sáng; mã lỗi bắt đầu bằng ký tự P (ví dụ: P0335).
Câu 22. Khi động cơ làm việc tốt (cháy triệt để) thì màu chấu bu-gi động cơ xăng như thế nào?
- A. Chấu bugi có màu gạch non (hồng)
- B. Chấu bugi có màu trắng
- C. Chấu bugi có màu đen
- D. Chấu bugi có màu đen và ướt dầu
Câu 23. Mã lỗi ( DTC) theo chuẩn OBD II của hệ thống phanh ABS có dạng nào sau đây?
- A. BXXXX
- B. PXXXX
- C. CXXXX
- D. UXXXX
Câu 24. Quan sát màu các bu – gi số 2 sau đây, chẩn đoán tình trạng kỹ thuật của động cơ?
- A. Động cơ đang bị lọt dầu lên buồng đốt do hở xéc-măng hoặc mòn gít xupap.
- B. Động cơ đang hoạt động trong tình trạng hỗn hợp hòa khí quá nghèo (thiếu nhiên liệu, thừa không khí).
- C. Động cơ đang hoạt động trong tình trạng hỗn hợp hòa khí quá giàu (thừa nhiên liệu) hoặc hệ thống đánh lửa bị yếu/bỏ máy.
- D. Động cơ đang hoạt động trong tình trạng hỗn hợp hòa khí quá nghèo (thiếu nhiên liệu, thừa không khí).
Câu 25. Động cơ có tiếng gõ ở vùng 3, âm trầm, rõ hơn khi tăng giảm ga. Chẩn đoán động cơ lỗi gì?
- A. Bị mòn cổ trục chính của trục khuỷu (bạc cổ trục chính)
- B. Khe hở nhiệt của xupáp quá lớn hoặc mòn con đội.
- C. Bị mòn chốt piston (ắc piston) hoặc mòn thành xi-lanh
- D. Bị mòn hoặc cháy bạc đầu to thanh truyền.
… và còn 25 câu nữa. Bấm Vào thi phía trên để làm toàn bộ 50 câu và xem đáp án.
